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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压油阀在应力测试装置台操作程序时，必须各缸在电机额定功率带速下的喷剩余油量不平均分布度应＜3%。事实上操作程序进程中，原因应力测试装置台专业级的喷油器和高电压软管长宽、图案、小口径等不宜能与原机完完全全不对，后加上操作程序系统的性别差异，喷液压油阀电脑装机后，事实上喷入缸内的剩余油量不平均分布度一般情况下＞3%。 

3. 上柴柴油发动机发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机电站机柜经经常利用，随着喷进行高压油泵动力程序联轴节松旷或缝隙过大，动力程序轮齿划痕、侧隙加大，也会作用各缸提供的油粗糙度。另一个，进行高压液压管直线接头因不断振功或扭紧太少的渗漏，并且扭紧力过大量直线接头重金属刮破并堵塞了液压管，类似会进而引发各缸提供的油量的不粗糙。   别的，在喷液压油泵和调压器大气弹簧中，在当中承受有较强、变形几率比较大的、操作频繁 较高的当属轴向柱塞泵大气弹簧。故此其扭断频繁 也较高。轻者喷油位变少、各缸喷油位分散、各缸喷油持续日子持续日子间隔超差、喷油进行日子间隔延后；重者提供的油中止竟然不可以提供的油。 

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